بنزین عمدتاً مخلوطی از هیدروکربن های مایع سبک C5-C10 است که دامنه تقطیر آن از 38 تا 215 درجه سانتیگراد است. در ساخت بنزین از بخش های مختلف نفتی، برای بهبود کیفیت (سوزاندن) علاوه بر مواد اکسیژنه از شاخص رنگ هم استفاده می شود. امروزه به دلیل آلودگی محیط زیست، در این محصول از سرب به عنوان تقویت کننده اکتان استفاده نمی شود.